バイクタンクへこみ修理 デントリペアのデントハリマ

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凹みの位置が少しズレただけでも難度が変わります。ホンダ ゴリラ

凹みの位置が少しズレただけでも難度が変わります。ホンダ ゴリラ

ホンダのバイクタンクの凹み直しのデントハリマです。 ホンダのゴリラの凹み。 まずはタンクのサイドにある凹みです。 凹みの底にクリアーの削れがありますが、デントリペア完了です。 タンク前方部の鉄板が伸びきっている感じの深い凹み。 タンクのデントリペアは、内部構造の関係から凹みの位置が少しズレただけでも難度が変わります。

ヘコミの底をピンポイントで押し上げます。ヤマハ XVS1300CA

ヘコミの底をピンポイントで押し上げます。ヤマハ XVS1300CA

ヤマハのバイクタンクのヘコミ修理のデントハリマです。 ヤマハ XVS1300CA STRYKER。 凹みの底にクリアーの傷がある小さな深い凹み。 今回は鹿児島県からのご依頼です。 今回は先の尖ったデントツールでヘコミの底をピンポイントで押し上げます。

バイクタンクは車と異なり難しいです。ホンダ CBR 1100XX

バイクタンクは車と異なり難しいです。ホンダ CBR 1100XX

ホンダのバイクタンクの凹み修理のデントハリマです。 ホンダCBR1100XX ブラックバードの側面の凹み。 複雑に凹んでいます。 タンク内部のパイプを避けながら、凹みにデントツールをアクセスできるように専用のデントツールを選択。 バイクタンクは車と異なり難しいです。

過去の数多くの実績からの判断。カワサキW650

過去の数多くの実績からの判断。カワサキW650

カワサキのガソリンタンクの凹み修理のデントハリマです。 山形県からのご依頼です。 お問合せ頂いて早急に送って頂きました。 カワサキ W650。 タンクを落とした時の凹みのようです。 バイクタンクのデントリペアは、それぞれタンクの内部構造の形状が異なり、凹み修理ができるかの判断は、過去の数多くの実績からの判断になります。 もちろ...

表からの引っ張りはNG。ホンダ マグナ50

表からの引っ張りはNG。ホンダ マグナ50

ホンダの燃料タンクの凹み修理のデントハリマです。 今回は愛知県からのご依頼です。 ホンダ マグナ50。 凹みの箇所は黒のステッカーの部分の凹みで、表からの引っ張りはNG。 裏からデントツールを挿入してのデントリペアです。 タンクの内部構造から標準のデントツールが届かず、自作した専用ツールで修理完了。 お客様から御礼メールを頂き...

自作した専用のデントツールで修理。テンプターST400

自作した専用のデントツールで修理。テンプターST400

スズキの燃料タンクのデントリペアのデントハリマです。 スズキ テンプターST400の前方下の凹みです。 タンクの構造上、意外とアクセスし難い凹みですが、 今回は自作した専用のデントツールで修理です。

弊社のSR400の動画を見られてのご依頼です。

弊社のSR400の動画を見られてのご依頼です。

ヤマハのガソリンタンクの凹み直しのデントハリマです。 ヤマハのマーク下の凹み。 弊社のSR400の動画を見られてのご依頼です。 動画の凹みに比べて難度の高い凹みです。 動画 「バイクタンク専門凹み修理、 ヤマハSR400をデントリペア!」

50年前のタンクなので塗装の心配が。 ヤマハDT-1

50年前のタンクなので塗装の心配が。 ヤマハDT-1

ヤマハのバイクタンクの凹み修理のデントハリマです。 今回は東京からのご依頼です。 ヤマハDT-1 1968 のタンクで、上面の股の付近の変形気味の凹み修理です。 50年前のタンクなので流石に塗装の心配もあるのですが、凹みの周辺の歪みも一緒に徐々に凹みを消していきました。

凹みの底にクリアーの削れがある凹み2箇所。ZRX1200ダエグ。

凹みの底にクリアーの削れがある凹み2箇所。ZRX1200ダエグ。

Kawasaki バイクタンクの凹み直しのデントハリマです。 カワサキ ZRX1200ダエグ。 凹みの底にクリアーの削れがある凹み2箇所です。 去年にお問合せ頂いてから、今回、静岡県から送って頂きました。 クリアーの削れを可能な限り小さくしてデントリペアで仕上げました。

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