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炎の模様のペイントのフレイムスが描かれた５ガロンの分割タンク、1980FXWGワイドグライド。80年に登場して日本でも大きな反響を生んだ１台で、このフレイムスタンクは希少です。左側の分割タンクの側面半分くらいは複雑に重なりあった凹みで、長年凹んで放置されていたような雰囲気を醸し出しています。神奈川県のバイクショップからご依頼頂き送って頂きました。

スズキ GSX1100Sカタナのバイクタンクのプレスラインの潰れの事例です。小さな凹みですが、キズ部分から伝染して割れが広がる可能性がある難易度高めのデントリペアでした。バイクタンクの凹み修理はデントハリマにご相談ください。

BSA DBD34 ゴールドスターのバイクタンクをデントリペアした修理事例です。板金塗装を検討する前に、凹み修理でオリジナル塗装を残したい！ご要望の方はデントハリマにご相談ください。

リペイントされたカワサキZ1のバイクタンクをデントリペアした修理事例です。バイクタンクの塗装はそのままで凹みだけを直して欲しいとの事です。板金塗装を検討する前に、デントハリマにご相談ください。バイクの凹み修理専門、デントハリマは全国宅配で修理可能です。

カワサキZ1の斜め横のパックリした凹み。 今回は岐阜県からのご依頼で送って頂きました。 凹みを上げている時に、凹み底の塗装がどうなるか微妙な感じでしたが、削れ部分を塗装が割れない程度に残して、なんとかデントリペアです。

カワサキZ1のかなり大きい腰の入った凹みです。 今回は宮崎県から送って頂きました。 凹み自体が深く上がり難いかったですが、なんとかデントリペアです。 お客様から御礼のお電話を頂きました。ありがとうございました。

カワサキZ1(1973年モデル)の凹み、複数箇所。 どの凹みも深いので凹みの底の塗装にクラックが入らないようにジワジワと押し上げます。 静岡県からのご依頼で、塗装の表面を見ながら慎重にデントリペアです。 お客様から御礼メールを頂きました。 ありがと...

カワサキZ1の凹み、今回は東京からご依頼頂き送って頂きました。 お客様のブログにてご紹介して頂きました。ありがとうございました。 https://tabiilog.com/hd/z1/dent#i-6

カワサキZ750D1のまたいで左側の凹み、愛知県からご依頼頂きました。 旧車のバイクタンクは鉄板が分厚いのでどんな凹みでも押し上げるのは慎重になります。 ゴールドのラインを損傷しないようにデントリペア。

今回は2回目のご依頼で、カワサキZ1の深い凹みです。 お問合せの時のお客様から写真です。 たぶんお客様からすれば、浅い凹みに見えていると思われるのですが、デントリペアのプロが見るとかなり深い凹みで、タンクの塗装の劣化も考慮に入れて塗装が割れる...

【塗装が割れないような工夫をしてデントリペア】 こんにちは。バイクタンクの凹みをデントリペアで直す、デントハリマの小山です。 カワサキZ2のバイクタンクの塗装の劣化が激しい深い凹みです。塗装の劣化が激しいと塗装に柔軟性が無いので、デントツー...

今回はホンダCB750Fourのパックリ凹んでいます。旧車、絶版車のバイクタンクの塗装は年数が経っているので劣化状態が気になる凹みです。