【症状別】このバイクタンクの凹み、デントリペアできる？

2023年9月7日2023年10月27日

バイクタンクの凹を直す方法は、大きく「バイクタンクの交換」「板金or パテ埋め→再塗装」、そして、「デントリペア」がありますが、

オリジナルの塗装・ステッカーを守りたい、絶版車なので在庫はない、複雑なキャンディーカラーなので部分再塗装は難しい・・・場合など、「なんとかデントリペアで修理できないか？」というご相談をよく受けます。

そこで今回は、バイクタンクの凹みがデントリペアで直せるかどうか、事例を交えながらご紹介します。

バイクタンクの凹みの大きさ、深さ、形状

バイクタンクの凹みをデントリペアで修理できるか、まずは凹みの大きさ、深さ、形状を確認します。

凹みが小さい事例

事例：ハーレーFXBRS（見た目は1cmほどの小さな凹み）

100年を超える長い歴史を持つハーレーダビッドソンは、この地球上において最も多くのライダーに愛されているバイクブランドのひとつですね。

写真は、「ハーレーFXBRS」。
見た目は1cmほどの小さな凹みに見えますが、デントライトで照らしてみると、タンク面に歪み (ひずみ：わずかなヘコミ）があるため、実際にデントツールで触る部分は全長３cm〜になる場合が多いです。

凹みが大きい事例

事例：カワサキ GPZ900R（見た目は15〜20cmくらいの大きな凹み）

GPZ900Rのバイクタンクの右側面のビックデント、大きな凹みです。写真では15〜20cmくらいの凹みに見えますが、凹みの周辺は富士山のように盛り上がっているので、そこを含めるとタンク右側面全体をデントリペアで直しています。

凹みの形状が特殊な事例

事例：スズキ GSX-R1100 (見た目は20cm四方で複雑な凹み）

GSX-R1100のバイクタンクの左側股辺りの反った形状の部分に、複雑に凹みが重なりあった凹みです。デントリペアで仕上げる時には、デコボコしないように自然な反った状態になるように直していきます。

事例：ドゥカティ 750F1Laguna Seca (タンク上面全体)

ドゥカティ 750F1Laguna Seca(ラグナ・セカ)のアルミタンク。給油口の真上からかなりの衝撃で押された凹みです。普通は、簡単にはこんな感じにはならないのですが、給油口自体の歪みもあり、給油口を360度水平に保ち凹みを直しています。

塗装塗膜にキズ、塗装割れ等がないか

残念ながら、キズや塗装の剥がれはデントリペアでは修復できません。状況によってはリペア中に塗膜が剥離する可能性もあります。

再塗装やパテ埋めをしたくない旧車や絶版車のオーナー様には、リスクも承知で「なんとかデントリペアしてほしい」とのご相談もあります。塗装済みのカウルやガソリンタンクなどの外装パーツは、純正パーツの中でも比較的早期に販売終了となってしまうことが多いからです。凹みだけをデントリペアで修理して、再塗装しない場合もあります。