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ハーレーダビットソンFXDCのタンクのガッツリ凹み。長野県のバイクショップからのご依頼で送って頂きました。

ホンダ CB400SFのタンク、転倒した際の立ちゴケによる凹みです。板金塗装の場合のパテ埋めを避けたいためにデントリペアを選択され、鹿児島県から送って頂きました。

以前に別のタンクでご依頼頂き、2回目ではヤマハ TZR250のバイクタンクを東京都から送って頂きました。またいで右側のエンブレム前方の傷有りの凹みとエンブレム下側の大きなガッツリ凹みです。今回は、エンブレム下側の凹みをご紹介です。

愛媛県からのご依頼で送って頂きました。カワサキ Z2の左側側面の横にズリっと伸びた凹みで傷がありますが、カワサキ Z1、Z2はかなりの台数をこなしています。

ハーレーダビットソン FLHCSのフロントフェンダーのガッツリ凹みです。岐阜県のバイクショップよりご依頼頂きました。今回のようなフロントフェンダーの凹みは、過去の実績でよくあるケースです。

カワサキ エルミネーター250Vのバイクタンク、左側エンブレムの傷ありビックデントです。凹み部分の塗装のガリガリ傷はコンクリートや道路のアスファルトなどで擦れてつくような傷です。本来ならば板金塗装で凹みや塗装の傷を直すことになります。今回はそのままデントリペアです。

ヤマハ MT01のバイクタンク、福岡県からご依頼頂きました。左側の側面の角張ったプレスライン直ぐ下の凹みです。デントリペアで施工する時にはタンクを固定して施工するのですが、こちらのタンクは形状的に固定がしずらいタイプです。

今回は大阪府からのご依頼でバイクディーラー経由で送って頂きました。元々のご依頼の凹みは、別の箇所にあったのですが、タンクを送って頂いて直ぐにタンクをチェックした時、股のタンクパッド自体に傷があり凹みを発見。お客様にご連絡して写真でご確認して頂き、追加で作業をさせて頂き事になりました。

岡山県からご依頼で、ハーレーダビットソンFX1200の左右の分割タンクを送って頂きました。左右のタンクの給油口の前方に凹みがありましたが、今回はその内の左側タンクの凹みをご紹介です。

炎の模様のペイントのフレイムスが描かれた５ガロンの分割タンク、1980FXWGワイドグライド。80年に登場して日本でも大きな反響を生んだ１台で、このフレイムスタンクは希少です。左側の分割タンクの側面半分くらいは複雑に重なりあった凹みで、長年凹んで放置されていたような雰囲気を醸し出しています。神奈川県のバイクショップからご依頼頂き送って頂きました。

広島県のバイクショップからのご依頼で、オーナー様の不注意で凹みができてしまったようで、板金塗装もご検討されたようですが、当時の塗装のままで出来る限り乗りたいとのご要望で、弊社にカワサキZ1000MK-2のバイクタンクを送って頂きました。凹みはバイクをまたいで股あたりの腰の入った深い凹みです。

今回は愛知県からのご依頼でトライアンフ ボンネビルT120、バイクタンクの上面の凹み2箇所のうちビックデントをご紹介です。かなり腰の入った大きな凹みで簡単にデントツールで上がってくれないようで、もちろん表からの引っ張る方法でもビクともしない状態です。