ホンダCB750(絶版車)のタンクの4箇所の凹み修理例。

こんにちは。
バイクタンクの凹みをデントリペアで直す、デントハリマの小山です。

今や貴重な絶版車となったホンダ CB750 。今回はタンクの計4箇所に及ぶ凹みの修理事例です。

絶版車のオーナー様が最も恐れるのは、転倒や立ちゴケによる「塗装の割れ」や「パーツの欠品」ではないでしょうか。純正タンクの新品供給が終了しているモデルでは、再塗装(鈑金塗装)をしてしまうと、当時のオリジナル塗装やデカールという二度と手に入らない価値を失うことになります。

4箇所の凹みそれぞれに最適な角度からツールをアクセスさせ、鉄板の歪みを最小限に抑えながら慎重に復元しました。オリジナルを維持したまま直せることこそ、絶版車におけるデントリペア最大のメリットです。

修理箇所

  • 前方2箇所凹み
  • 股の付近凹み
  • タンク横の縦凹み

前方2箇所、修理前

ホンダCBR750 2箇所凹み(デントリペア前)

前方2箇所、修理後

ホンダCBR750 2箇所凹み(デントリペア後)

股の付近凹み、修理前

ホンダCBR750 股の付近凹み(デントリペア前)

股の付近凹み、修理後

ホンダCBR750 股の付近凹み(デントリペア後)

タンク横の縦凹み、修理前

ホンダCBR750 タンク横の縦凹み(デントリペア前)

タンク横の縦凹み、修理後

ホンダCBR750 タンク横の縦凹み(デントリペア後)

旧車・絶版車の修理事例を多数掲載しています。是非、チェックしてみてください。

ご依頼ありがとうございました。

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